Vara niķeļa sakausējuma pielietojums ražošanā

Niķeļa vara sakausējumu kondensatora caurules galvenokārt izmanto siltuma jaudai, kodolenerģijai, kuģu būvei, ūdens atsāļošanas rūpniecībai un okeāna inženierijai piecās nozarēs. Kodolenerģētikas un siltumenerģijas nozarē, niķeļa vara sakausējuma kondensatora caurules vietā titāna caurules un izaicinājums no nerūsējošā tērauda caurules; Bet kuģu būvē, jūras ūdens atsāļošanas nozarē un jūras inženierijā, niķeļa vara sakausējuma kondensatora caurule joprojām ir milzīgs potenciāls pielietojums, ir alternatīva:
Kondensora caurule ir viens no svarīgākajiem enerģētikas ražošanas elektroiekārtas materiāliem pēdējos gados kā valsts, kas paplašina iekšējo pieprasījumu, stiprina infrastruktūras būvniecību, stimulē ekonomisko izaugsmi, piemēram, politiku, enerģētikas nozares ražošanas un būvniecības īstenošanu un Stabila attīstība. Kondensatora caurules deva strauji palielinājās, palielinoties elektroenerģijas ražošanas iekārtu jaudai, kā arī palielinot lieljaudas ģeneratoru, kondensatora caurules ar lielu garumu, augstu kvalitāti un ilgstošu dzīves virzienu.
Niķeļa vara sakausējuma kondensāta caurule kuģu būves nozares lietojumprogrammā Iekšzemes kuģu būves nozare ir koncentrēta austrumu Ķīnā, centrālajā Ķīnā un ārvalstīs galvenokārt koncentrējas Dienvidkorejā, Japānā un citās valstīs. Iekšzemes kuģu būves rūpniecība 2003.gadā līdz apmēram 8000 tonnām vara un niķeļa sakausējuma caurules / gadā. Dienvidkoreja ir pirmā kuģu būvēšanas vara, kurai vajadzīga aptuveni 3000 tonnu vara un niķeļa sakausējumu caurules, katru gadu ir jāieved lieli daudzumi vara un niķeļa sakausējumu cauruļu. Kuģu rūpniecībā kondensatora caurules galvenokārt tiek izmantotas dzesēšanas iekārtām, kas ir svarīga jūras kuģu dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Atkarībā no dzesēšanas līdzekļa ir atšķirīga, iedalīta jūras ūdens kondensatorā, ūdens atsāļošanas dzesētājs, gaisa dzesētājs, eļļas dzesētājs, eļļas dzesētājs un hidrauliskās eļļas dzesētājs. Kuģu sakausējuma kondensatora caurule galvenokārt ietver BFe30, BFe10-1-1-1 - un 1, HA177 HSn70-1-1, agrākais skārda misiņš HSn70-1 korozija ir galvenais izskalošanas korozijas veids. Pievienojot arsēnu, HSn70-1 a kondensatora caurules dzīves kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies. Izstrādāts 1990. gados, lai pievienotu boram HSn70-1 b, Mn, Ni un retzemju elementus cerium HSn70-1 ab, intensitāti, un vēl vairāk uzlabotu izturību pret koroziju, bet korozijas un stresa korozijas izturība pret misiņa caurulēm ir lielāka nekā ar niķeli Sakausējums, ierobežo tā lietošanu kuģī. Pašlaik kuģu kondensatora cauruļu materiāli galvenokārt izmanto BFe30 un BF10-1-1-1-1. Saskaņā ar ziņojumu, pasaulē pirmais kodolieroču kuģis ar 30 tonnām vara un niķeļa sakausējuma kondensatora caurules. Salīdzinājumā ar titāna, nerūsējošā tērauda materiāliem
Titāns, titāns, nevis vara niķeļa sakausējuma kondensators, vai kuģi var būt nākotnes pētījumu virziens. Pētījumu dati liecina, ka jūras ātrums ar augstu izturību pret jūras ūdens korozijas materiāliem ir nerūsējošais tērauds, varš un niķeļa sakausējums un monēla sakausējums. Monela sakausējums ir pārāk dārgs, vērtība nav augsta. Vara un niķeļa sakausējuma materiāli ir parasti izmantoti materiāli, lai izveidotu ūdens cauruļvadus, bet vara un niķeļa sakausējuma materiāla ekspluatācijas laiks ir ierobežots, to periodiski jāmaina. Salīdzinot ar citiem kondensatora caurules materiāliem, titāna korozija visās sulfīda koncentrācijās jūras ūdenī, kurā ir sulfīda piesārņojums, ir laba izturība pret koroziju.
Titāna ūdens tajā pašā laikā, paātrināta līdz 20 m / s un smilšu saturs ar nosacījumu līdz 40 g / l, ir izcilas izturības pret izturību pret koroziju. Titāna siltumvadītspēja ir sliktāka, BFe30-1-1 titāna kondensatora caurules siltumvadītspējas koeficients ir aptuveni 58,34%, bet ar plānu sienu titāna caurules izmantošanas metodi, piemēram, Φ 16,0 * 0,75 mm kopējais siltuma caurlaidības koeficients Titāna caurule ir aptuveni BFe30-1-1 96,3% vara un niķeļa sakausējumu caurules. Titāna kondensatora caurule, salīdzinot ar kondensatora cauruli BFe30-1-1, samazina proporciju gandrīz par 1/2. Bet titāna ražošana un pārstrāde ir sarežģīta, ražošana ir zema, cena ir dārga, salīdzinot ar vara un niķeļa caurules, nav cenas priekšrocības. Nerūsējošā tērauda materiāls: nerūsējošā tērauda grūti kļūt par galveno kondensatora materiālu, pirms tiek izveidota dupleksā nerūsējošā tērauda stiepļu jūras ūdens korozija, korozijas ātrums un korozijas ātrums ir labāks nekā BFe10-1-1, bet siltumvadītspējas koeficients No nerūsējošā tērauda apmēram 38% no BFe10-1-1, tajā pašā laikā ir arī jāatrisina problēma novērst biofouling, tāpēc vara un niķeļa sakausējuma kondensatoru kā kuģi pirmās izvēles materiālu statusu tajā laikā ir grūti krata.
Niķeļa vara sakausējuma kondensatora caurules lietošana jūras ūdens atsāļošanā un okeāna inženierijā
Meliorācijas nozarē: atsāļošana saldūdens resursos kļūst aizvien svarīgāka. Atūdeņošanu galvenokārt sadala divos veidos, reversās osmozes membrānu un niķeļa un vara sakausējumu kondensatora caurules destilāciju galvenokārt izmanto destilācijas atsāļošanas projektam. Daudzpakāpju zibeno atsāļošanas ierīcē vara niķeļa sakausējuma kondensāta caurule ir galvenais materiāls. Pēc sālsūdens sildītāja, iztvaicētāja pārstrādes, izvēloties BFe10-1-1 sakausējuma cauruli, tipiskākām specifikācijām ir Φ 16 * 0,9 mm, cauruļu plāksne un sakausējums BFe10-1-1. Mūsu valsts ir liela valsts ar nopietnu ūdens trūkumu, it īpaši piekrastes pilsētās, kuras saskaras ar saldūdens trūkumu, ilgtermiņa iedzīvotāji paļaujas uz gruntsūdeņu piegādes ražošanas un dzīves ieguvi, jā, virszemes iegrimšana, ūdens Izžuvuši, ieskaitot Šanhaju, Tjandzjinu, Dalianu un Qinhuangdao uc Visbiežāk. Pašlaik jūras ūdens atsāļošana ir kļuvusi par karstu rūpniecību, piekrastes pilsētās, piemēram, Tjandzjīnā, dalianā, ir izveidotas dažas atsāļošanas iekārtas, jūras ūdens atsāļošanas iekārta prasa daudz kondensatora caurules, tirgus potenciāls ir milzīgs.
Okeāna inženierzinātnēs:
Okeāna inženierzinātne attiecas uz jūras iekārtām, papildus kuģiem galvenokārt ir ūdens atsāļošana, sāls ražošana, marikultūra, jūras urbumi un piekrastes spēkstacija uc Atsāļošana ir svarīga sastāvdaļa iepriekš minētajam. Tagad ir jūras sāls ražošana, marikultūra, jūras urbšana un ieviest piekrastes spēkstaciju. Jūras sāls ūdens sildītājs, ko izmanto tērauda cauruļu ražošanā un kas dzīvo tikai 3-5 gadi, jo sildīšanas caurule bieži izplūst, pēc sloksnes BFe10-1-1 izmantošanas pagarinājuma ilgāk nekā 10 gadiem specifikācija ir tipiska Φ 38 * 2 * 8000 mm. Offshore urbšana ir ārkārtīgi svarīga, ja okeāna inženierija, mehānisko komponentu, piemēram, eļļas platformas tērauda kolonnas, naftas lauka naftas ieguves vieta, lai novērstu koroziju un jūras bioloģiskā izaugsme ir īpaši svarīga attīstītajās valstīs un pat izmanto dārgu monēla sakausējumu. Piekrastes naftas pārstrādes rūpnīcās sildītājā un kondensatorā plaši izmanto arī HA177 un BFe10-1-1-2 sakausējumu sakausējumu.